Cykelruten som jeg husker den i store træk, indtegnet med sort streg på kortet.
Turen blev på ca. 2500 kilometer og fik Sundsvall som det nordligste punkt, inden turen gik i retning mod Danmark.
Turbeskrivelsen er gengivet fra de postkort jeg sendte hjem, suppleret med enkelte kommentarer som jeg husker fra dagene omkring.
Mange oplevelser er ikke med, da jeg ikke kan placere dem præcist efter de syv år der nu er gået siden turen.
Jeg har valgt at holde mig til de få ting jeg fik skrevet på postkortene. Jeg havde ikke kamera med på turen, derfor har jeg affotograferet kortene og brugt dem som billeder til de forskellige indlæg.
Vil man læse turen fra start, er man nødt til at starte bagfra i indlæggende. Bloggen er desværre fast indstillet til at vise de seneste indlæg først...............

"I går startede turen flot fra Olufström og ned omkring Njesjön, men ved middagstid trak det sammen og blev regn stort set hele dagen.
jeg overnattede i en skovkant i ly for vejret.
I dag har jeg slidt i strid modvind. Det var meget segt.
I Helsinborg overnatter jeg på vandrehjem lige overfor havnen og tager færgen over til Helsingør i morgen formiddag.
Jeg forventer at følge Strandvejen ned til København og ende med en overnatning hos min svigermor".

Efter et par dage i København, gik turen hjem til Skanderborg med tog, for Naaja havde været på weekend hos sin mormor og vi kunne derfor følges hjem.
Og sådan endte en fantastisk cykeltur :)
En god oplevelse som jeg håber at kunne gentage igen en dag.

"Det er utroligt så hurtigt dagene er gået. Nu er jeg kommet så langt sydpå, at jeg i løbet af dagen i morgen skal sætte kurs mod Helsingborg.
I går overnattede jeg ved en naturskøn bålplads ved Växsjö, og i nat har jeg fundet et shelter, der ligger ved siden af Halens Camping i Olufström.
Selve campingpladsen "hærges" af 60 danske børn, så det er næsten som at være i Danmark allerede".

Det var næsten ikke til at forstå hvor dagene var blevet af. Havde muligheden været til stede, havde jeg gerne kørt videre lang tid endnu. Det var den følelse jeg havde, men samtidig glædede jeg mig også til at se Tina og ungerne igen, for det var førtse gang jeg havde været hjemmefra i så lang tid.
Samtidig med at jeg sendte postkort, fik jeg også ringet hjem fra en telefonboks fire-fem gange i løbet af turen.

"Det klarede lidt op i går, så jeg fik kørt 40 km. langs Åsunden, en stor sø omgivet af skov og store klipper.
Nu er jeg nået til Vimmerby i Småland. Her i nærheden ligger Katthult, stedet hvor "Emil fra Lönneberg" blev filmet.
I dag holder Sverige midsommeraften. Det er en stor dag herovre; butikkerne myldrer med mennesker på indkøb. Jordbær er en stor del af midsommertraditionen. Her tænder man ikke bål, men går rundt om en flot dekoreret pæl.
Også i dag har det regnet og blæst en del, men turen skal jo fortsætte".

Jeg ville egentlig også have mødt op til en midsommerfest, men silende regn og blæst holdt mig indendøre, for at få varmen og tørre tøj.
Jeg havde været så heldig at finde ly for natten og vejret i et ejendommeligt stort vandrehjem. En kæmpe bygning med masser af værelser, hvor man blot kunne gå ind og betjene sig selv. Betaling for opholdet skulle lægges i en kuvert ved indgangen!
Længe var jeg den eneste i denne store bygning og følte mig næsten som optrædene i en gysefilm, mens jeg gik rundt på de lange gange.
Meget sent samme aften kom der dog selvskab. Et par på vej mod Polen, kom jeg til at dele aftenkaffen med.
I flere dage op til midsommeraftenen handlede mange artikler i "Aftonbladet" om hvorvidt man kunne nå at få jordbær til den store aften :)
Midsommeren 2003 vil af mange svenskere blive husket som meget våd og blæsende, og flere steder i midtsverige var de store arrangementer nærmest skyllet væk.

"Det i ser på postkortet har intet med virkeligheden at gøre, for det regner en del.
Jeg sidder i caféen på campingpladsen, som er rigtig hyggelig og venter på opklaring så turen kan fortsætte.
Indtil da går tiden med at se på kort og læse avis. Som det ser ud lige nu, vil jeg være i Danmark på et tidspunkt i næste uge, men til den tid ringer jeg nærmere".

Regntøjet kom til sin ret, for der kom næsten dagligt en byge eller perioder med lidt småregn. Men da det ikke var vedvarende var det til at holde ud.
Ret hurtigt begyndte jeg at købe en avis hver dag. Jeg valgte "Aftonbladet", som var en god ledsager, når jeg rundede dagens strabadser på cyklen af :)

"Det blev en fantastisk flot teltplads ved Vätteren i nat. Den lå højt på klipperne med fortryllende udsigt til solnedgangen.
På cykelturen i dag kørte jeg forkert i de to større byer jeg kom gennem. Det kan være svært at finde vej ud, da mine kort ikke er så detaljerede.
I dag fik hilst på en slusevagt og så hvordan slusesystemet virker i Kindakanalerne.
I aften er jeg taget ind på en campingplads og her har jeg fået selvskab af en tysk familie og deres små børn som jeg spillede fodbold med".

Stoppet ved slusevagten tog lidt tid. Dels var det middagspause, men jeg fik også en lang snak med vagten på stedet.
En af fordelene ved at rejse alene er, at man bliver bedre til at møde folk omkring sig, samtidig har jeg ofte ved opholdene i forbindelse med indkøb osv. oplevet folk henvende sig til mig for at høre om min tur; måske netop fordi man er alene og ikke virker som et lukket selvskab.
Det er jo tydeligt at se at jeg er på langtur :)

"Det blev en kold nat i teltet. Jeg sov i en dyb udgravning; nærmest et stort hul i jorden.
Jeg er kommet lidt væk fra Sverigesleden og er nået til Motala, som ligger ved den øverste ende af Sveriges næststørste sø, Vätteren.
Lige nu er vejret godt, og byen ligger indbydende med Götakanalen der går gennem byen.
Her sidder jeg og skriver, mens bådene sejler forbi.
Der er frit fiske i søen, så jeg vil køre videre for at finde et godt sted for natten, og samtidig prøve fiskelykken.
Holder vejret kan jeg måske blive i området et par dage.
Der er blomster i flor overalt hvor man kommer. Det er flot".

I Motala kom jeg med i et direkte radioprogram. En bil med parabol og flere antenner strittende i alle retninger stoppede mig pludselig; en mikrofon blev stukket ud af vinduet og så skulle jeg fortælle om den lange tur.
Teltstederne var ikke altid lige hyggelige. Jeg prøvede så vidt muligt at finde naturskønne steder, og gerne ved en sø så der kunne bades, men af og til gik det ikke helt efter hensigten og jeg måtte tage til takke med en kedelig rasteplads langs en vej.
Teltpladsen ved Vätteren lå derimod fantastisk flot placeret, højt oppe med en enestående udsigt over søen :)
Jeg blev dog kun den ene nat og fortsatte videre næste dag.

"Det blev et hyggeligt ophold i de gamle togvogne.
Jeg fik sludret med et tysk par, der også var på cykeltur, og spillet kort med to fra Finland og England.
Aftenen blev rundet af med formel 1 på tv.
Dagen i dag byder på en del regnbyger, men jeg håber ikke det bliver rigtig slemt.
I formiddags fik jeg set et jernværk, og lidt senere en kirke, hvis lofter var helt dækket med kalk malerier.
Lige nu ligger jeg i dækning for regnen på torvet i en lille uinteressant by. Hvor langt jeg kommer videre i dag, ved jeg endnu ikke".

Ærgerligt at jeg ikke skrev en dagbog på turen, for der er mange indtryk og oplevelser der ikke kommer med her........

Ved den lille by Nora, havde jeg kørt i 14 dage, og nået halvvejs gennem turen.

"Dagene går rigtig godt efter Gävle.
Ruten går gennem meget afvekslende landskaber og helt utrolig kønne byer.
Efter at have sovet ved Dalaelven og nær en rasteplads ved en skovsø, er jeg nået til byen Nora.
Byens vandrehjem er indrettet i nogle gamle togvogne, som står på en nedlagt station.
Her har jeg fået plads for natten, så kan jeg også se formel 1 racet fra Montreal.
Her i byen har jeg fået set svensk loppemarked og auktion. Når jeg har spist til aften, vil jeg gå en tur i denne meget kønne by".

Det blev en sjov og hyggelig aften i samvær med andre nationaliteter i togvognene. Fælles opholdsstue var indrettet i en vogn, med gamle lænestole omkring små runde borde. Her gik min aften med kortspil sammen med bl.a. finner og britter :)

"Det har været dejligt at holde en pause i Gävle, men også rart at komme ud at køre igen.
Om ca. 50 km. kommer jeg ind på Sverigesleden igen, og forventer at følge den resten af turen.
Vi har haft en del regn, men lige nu er det tørt med nogen sol.
Landskabet jeg kører gennem veksler mellem skov og marker".

På strækningen fra Gävle og til Torsång, hvor jeg igen kom ind på Sverigesleden, gik det ad ikke særlig hyggelige veje med meget biltrafik. Jeg måtte erkende, at det var en klar fordel at følge de angivne cykelruter!
Men ellers var cykelhumøret højt! Jeg nød turen :)

"Hej derhjemme!
Jeg har pålagt mig selv to hviledage her i Gävle. Min numse er blevet temmelig øm.
Det er en stor by med en livlig bymidte og mange butikker.
Jeg har været på byens bibliotek for at planlægge ruten for resten af turen mod Danmark ad Sverigesleden.
Ellers går tiden med vandreture rundt i byen og med ophold i vandrehjemmets fællesstue sammen med andre gæster. Vandrehjemmet ligger midt i byen, i det ældste og meget hyggelige kvarter, og danner base for turene rundt i byen.
En ældre dame i receptionen er rigtig flink, og tilbød en gratis overnatning i et linnedrum, da alle senge ellers var optaget".

En af de ting jeg husker tydeligst fra Gävle, var da studenterne fejrede deres huer i det smukke sommervejr. Det blev gjort med karavanekørsel gennem hovedgaderne i store åbne amerikanerbiler, mens de unge sang og råbte undervejs :)
Opholdet blev også redningen af skindet på mine endeballer, der ellers havde truet med at blive hudløse. Jeg havde de forgående dage kørt i almindelige shorts, men nu blev de polstrede cykelbukser fundet frem for resten af turen, og herefter blev der ingen problemer med bagenden ;)

Fremover går der to-tre dage mellem hvert postkort, og der er gået tre dage siden forrige kort fra Torsång. Det skyldes bl.a. der er længere mellem mulighederne for at sende post.
Man begynder for alvor at mærke at skoven fylder mere efterhånden som man komme længere og længere nordpå.

"Puha! Det regner i stride strømme og alt er vådt. Jeg håber at kunne finde et sted og overnatte inde, så tingene kan blive tørret.
De sidste tre dage har været lidt kedelige at køre, for så langt nordpå, er det en uendelighed af lange storbakkede skovveje og uden nogen seværdigheder iøvrigt. Derfor bliver ruten ændret til at gå fra Sundsvall sydover i retning mod Stokholm. Der er langt mere at se på sydover".

Den oprindelige plan var at køre til Abisko i Nordsverige, men udsigten til kørsel i dagevis ad endeløse skovveje afgjorde valget til fordel for ruteændringen mod syd.
Det skulle vise sig at være det rigtige valg! Resten af turen blev god og varieret.

"Så er det sol og sommer igen!
I går aftes fandt jeg en god plads for natten, og mens jeg pakkede ud ankom en anden turcykler, der var en mindre rundtur i området. Vi fik naturligvis snakket udstyr og cykling, hvilket han havde en del arfaring med.
I dag er jeg indtil videre nået til Torsång, ikke langt borlänge".

Stoppet ved Torsång tog tid, for stedet var dejligt (Se blot billedet!). Jeg havde taget ophold ved en café, hvor kaffen var god og isvaflerne ligeså :) På en god bænk ved vandet kunne man sidde og se bådende sejle forbi.

"I går havde jeg en dejlig solrig og varm aften ved en bro over en lang sø.
Nedenfor var der en dejlig plads med bord og bænk. Jævnligt kom der nogen forbi og skulle høre om min tur.
Ved 22-tiden blev der ro så teltet kunne stilles op.
Dagen i dag er startet med regn og mest gråvejr. Det har faktisk været dejligt at køre i.
Ben og numse har det godt; bedre end jeg turde håbe. Bare også cyklen holder.
Efter at have kørt 80 km. i dag, holder jeg en lille pause i en lille by, Frederiksberg, et stykke inde i Dalarne".

Skulle jeg telte på steder, hvor der kom folk forbi (F.eks. rastepladser), ventede jeg til senere på aftenen med at slå telt op. Mest for at kunne smutte videre til et nyt sted, hvis der blev for meget uro og trafik.

"Hej derhjemme.
I nat har det regnet, men i dag blev det hurtigt solrigt, men også meget lummert.
Ved middagstid mødte jeg et dansk par som har hus i området, så det blev dagens middagsunderholdning.
Ellers har dagen indtil nu, med 65 km. kørt, været ret streng med mange bakker, så jeg kommer nok ikke så meget længere i dag.
Håber i har det godt derhjemme!"

Jeg havde en idé om at Munkfors var en smuk by med en stor elv brusende gennem byen. Jeg forventede meget på grund af bynavnet!
Men jeg kom i stedet til at mindes byen på grund af et pludseligt opstået maveonde, der nær havde fået mig til at skide i bukserne i et supermarked! Heldigvis nåede jeg lige nøjagtig hen på et toilet på en tankstation ved siden af; fik lavet en masse tyndt, og skyndte mig ud af byen igen og fik dermed intet set ;)
Jeg var til gengæld glad for at være ude på landevejen igen, med mulighed for at flygte ind mellem træerne, hvis "noget" igen skulle presse sig på :)

"Jeg er nu nået til Åmål, hvor middagspausen holdes.
Turen er indtil nu gået godt i fint vejr og på gode veje. jeg overnattede på en lille rasteplads ved en lille sø efter at have kørt 84 km.
Her i Åmål har jeg kunne købe letvægtsproviant (Blå Bånd), hvilket er meget nemmere at tilberede end almindelig mad.
Her ved ettiden vil jeg køre videre og glæde mig over det gode vejr.
Håber i har det godt derhjemme!"

"Det er blevet aften og turen i dag blev lang (124 km.)
Efter Åmål kom jeg til en lille "skønhedsplet" der hedder Borgvik. Der holdt jeg kaffepause og fik set forskellige gamle bygninger, dæmning og kanaler. Alt sammen fra et gammelt jernværk.
De små byer byder ofte på fine seværdigheder.
Iøvrigt trækker det vist op til regn. Teltpladsen til aften er desværre bag et skur ud til vejen, men der var ikke andre egnede steder."

Med et par dage kørt i tørvejr, var jeg kommet godt igang med turen. De små rutiner med pakning, teltning osv. var allerede begyndt at falde på plads.

Første dag på turen og afsked med de andre, der skulle hjem.
Jeg havde en lidt trykket afsked med William, der jo ikke var så gammel dengang, men da de først var kørt og jeg var hoppet på cyklen, var det turen det handlede om.
Jeg havde en del sommerfugle i maven; det var jo første gang jeg skulle prøve sådan en slags rejse.
Samtidig med forventningens glæde, gik tankerne også på, om jeg og cyklen kunne holde til over 2000 kilometer, som der var udsigt til den kommende måned.

"Jeg er nu kommet afsted fra Berby i det dejligste sommervejr.
Kim kørte mig op fra dalen, så jeg undgik at skulle køre de første 5 km. op ad fjeldet. Her fik William og jeg sagt farvel med gråd og tårer. Det var ikke rart, men han er forhåbentlig kommet ovenpå igen.
Jeg holder middagspause i byen Ed efter at have kørt 35 km. uden problemer. På en rasteplads hilste jeg på en svensker der har boet i Danmark, og et par danske lastbilchaufførere der kørte for HTH Køkkenet.
Når jeg har spist, vil jeg fortsætte med at cykle. Byen skal selvfølgelig også beses."

Et af de hyggelige minder fra byen, var også en kop kaffe, der blev drukket sammen med nogle ældre damer, der holdt pause udenfor deres arbejdsplads i det gode vejr :)

Langturen på cykel var en gammel drøm der blev opfyldt!
I dagene op til cykelturen, har jeg været på laksefisketur ved Berby i Norge med Kim, hans familie og William.
Vi havde min cykel, trailer samt diverse grej med i bilen. Planen var at sætte mig af ved Kornsjö ved den svensk/norske grænse, hvorefter de andre kørte hjem til Danmark.
Jeg skrev ikke dagbog på turen og tog heller ikke billeder, men sendte et postkort hjem af og til.
De følgende indlæg fra turen er afskrivninger af det, som jeg skrev dengang, og billederne er affotograferinger af de tilhørende postkort.

"Det er dejligt vejr heroppe.
Vi har været ude at gå på klipperne og sejlet på søen og elven. Kim og jeg har fisket og fanget en del gedder.
I morgen bliver jeg sendt afsted, og de andre tager hjem"